Крупная российская компания, имеющая большой успешный опыт в комплексном строительстве морских терминалов и речных гидроузлов, АО «СоюзГидроТранс» (СГТ) выступает спонсором IX конгресса «Гидротехнические сооружения и дноуглубление». Мероприятие объединяет ХIII Международный Форум дноуглубительных компаний и IX техническую конференцию «Современные решения для гидротехнических работ».

Этот крупнейший в России отраслевой специализированный конгресс ежегодно проводит в Москве медиа-группа «ПортНьюс» в партнерстве с государственными заказчиками работ — ФГУП «Росморпорт» и ФГУП «Гидрографическое предприятие». Конгресс «Гидротехнические сооружения и дноуглубление» второй год подряд проходит при поддержке Морской коллегии Российской Федерации. В 2026 году мероприятие состоится 17 и 18 февраля в Торгово-промышленной палате (ТПП) РФ и будет сопровождаться онлайн-трансляцией.

В дискуссиях первого дня конгресса (17 февраля 2026 года) компания «СоюзГидроТранс» представит два доклада: о строительстве и вводе во временную эксплуатацию Багаевского гидроузла и о строительстве гидротехнических сооружений в порту Новороссийск.

Основные работы по реализации первой очереди строительства Багаевского узла компания СГТ завершила. Построены объекты: водосбросная плотина, судоходный шлюз и рыбоходно-нерестовый канал. В ноябре 2025 в рамках проведения тестовых испытаний перед вводом во временную эксплуатацию гидроузла осуществлен пропуск через камеру судоходного шлюза расчетного судна типа «Волго-Дон» с максимальными габаритами.

В декабре 2025 года подписаны акты ввода во временную эксплуатацию судоходного шлюза и водосбросной плотины, после чего специалисты «СоюзГидроТранс» приступили к строительству земляной плотины на месте бывшей судоходной протоки.

С началом навигации 2026 года судоходство по реке Дон будет осуществляться через камеры шлюза.

АО «СГТ» успешно осуществляет реализацию нескольких проектов в морском порту Новороссийск, среди которых:

• Строительство объектов нового балкерного терминала в рамках масштабной реконструкции Новороссийского судоремонтного завода (УПК НСРЗ), включая причал № 1А, причалы №5, 6 и берегоукрепление, подмашинные пути стакер-реклаймера;
• Строительство и реконструкция причалов № 22А, № 23А пристани 3А Новороссийского зернового терминала (ООО НЗТ), Деметра Холдинг. Проекты находятся в различных стадиях реализации. Завершение работ ожидается в 2026 году.

Два дня конгресса «Гидротехнические сооружения и дноуглубление» сопровождаются бесплатной онлайн-трансляцией на ресурсах медиа-группы «ПортНьюс».

Регистрация очных делегатов и докладчиков здесь >>>