№2 | май 2026

Новый номер

№1 | март 2026

Новый номер

№4 | декабрь 2025

Новый номер

№3 | сентябрь 2025

Новый номер

№2 | июнь 2025

Новый номер

№1 | март 2025

Новый номер

№4 | декабрь  2024

Новый номер

№3 | сентябрь 2024

Новый номер

№2 | июнь 2024

Новый номер

№1 | март 2024

Новый номер

№4 | декабрь 2023

Новый номер

№3 | сентябрь 2023

Новый номер

№2 | июнь 2023

Новый номер

№1 | март 2023

Новый номер

№4 | декабрь 2022

Новый номер

№3 | сентябрь 2022

Новый номер

№2 | май 2022

Новый номер

№1 | март 2022

Новый номер

№4 | ноябрь 2021

Новый номер

№3 | август  2021

Новый номер

№2 | май 2021

Новый номер

№1 | февраль 2021

Новый номер

№4 | ноябрь 2020

Новый номер

№3 |  2020

Новый номер

№2 |  2020

Новый номер

№1 |  2020

Новый номер

№4 |  2019

Новый номер

№3 |  2019

Новый номер

№2 |  2019

Новый номер

№1 |  2019

Новый номер

№4 |  2018

Новый номер

№3 |  2018

Новый номер

№2 |  2018

Новый номер

№1 |  2018

Новый номер

18 февраля 2026  09:25

Лента новостей

Третий фрезерный земснаряд проекта FPDG3 будет передан Росморпорту в 2026 году

Фото с сайта Росморпорта

Флот ФГУП «Росморпорт» в 2026 году пополнится несамоходным фрезерным земснарядом «Петр Ведерников» проекта FPDG3 и двумя мотозавознями проекта FPW1. Об этом в ходе XIII Международного форума дноуглубительных компаний, организованного медиа-группой «ПортНьюс», сообщил начальник управления дноуглубительных работ центрального аппарата предприятия Егор Махин.

По его словам, «Росморпорт» продолжает наращивать технический потенциал дноуглубительного флота. В конце 2025 года были получены несамоходный фрезерный земснаряд «Николай Гричановский» и судно обеспечения «Берилл» для выполнения работ в морской части Волго-Каспийского морского судоходного канала (ВКМСК).

«Несамоходный фрезерный земснаряд высокой производительности «Николай Гричановский» — это второе судно, которое получило предприятие из серии, строящейся на мощностях компании «Стройлидерплюс». В ноябре 2025 года оно было передано для нужд Астраханского филиала. Головное судно — земснаряд «Николай Русанов», вошедший в состав флота Росморпорта в 2024 году и с тех пор работающий на ВКМСК. Третье судно в серии, получившее название «Петр Ведерников», компания «Стройлидерплюс» передаст в 2026 году», — рассказал Егор Махин.

Кроме того, компания выпустит еще две мотозавозни проекта FPW1, предназначенные для обеспечения работы этих земснарядов с применением методов толкания и буксировки.

Егор Махин также отметил, что параллельно ведется создание современных судов для транспортировки грунта. До конца 2027 года на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе (ОССЗ, Республика Карелия) будет построена серия из шести самоходных шаланд проекта PBSHB6 для проведения дноуглубительных работ в Азово-Черноморском бассейне.

«Эти шаланды — пример инноваций в отечественном судостроении. Отличительная особенность судов — раскрытие корпуса по всей длине с помощью гидравлических приводов. Такая схема разгрузки ранее не применялась в отечественном судостроении», — заключил Егор Махин.

А для проведения дноуглубительных работ в порту Корсаков Росморпорт приобретает несамоходный фрезерный земснаряд и судно обеспечения. Они будут поставлены во втором квартале 2026 года.

Все новости с IX ежегодного конгресса «Гидротехнические сооружения и дноуглубление» читайте по ссылке.