За первое полугодие 2025 года возросло количество судов, прошедших через шлюзы Московского бассейна
По внутренним водным путям Московского бассейна за первое полугодие 2025 года перевезли 9,8 млн тонн грузов, что на 20,5 % больше, чем за аналогичный период 2024 года. Об этом сообщает пресс-служба Росморречфлота со ссылкой на ФГБУ «Канал имени Москвы».
«Из общего объема грузов 86,7 % составляют минерально-строительные материалы, 10,5 % — промышленное сырье, 1,4 % — нефтепродукты. Грузооборот подтверждает важность канала как ключевого элемента транспортной логистики в регионе», — говорится в сообщении.
Отмечается, что число судов, прошедших через шлюзы, возросло на 10,5 % и достигло более 35,9 тыс. единиц.
Для поддержания гарантированных габаритов судовых ходов выполнены путевые работы по дноуглублению на транзите в объеме более 794,7 тыс. куб. м, дноочищению в объеме 673 тонн, тралению на 164 кв. км и русловым изысканиям в количестве 177 съемок.
Фото с сайта Росморречфлота
Фото с сайта Росморречфлота
По внутренним водным путям Московского бассейна за первое полугодие 2025 года перевезли 9,8 млн тонн грузов, что на 20,5 % больше, чем за аналогичный период 2024 года. Об этом сообщает пресс-служба Росморречфлота со ссылкой на ФГБУ «Канал имени Москвы».
«Из общего объема грузов 86,7 % составляют минерально-строительные материалы, 10,5 % — промышленное сырье, 1,4 % — нефтепродукты. Грузооборот подтверждает важность канала как ключевого элемента транспортной логистики в регионе», — говорится в сообщении.
Отмечается, что число судов, прошедших через шлюзы, возросло на 10,5 % и достигло более 35,9 тыс. единиц.
Для поддержания гарантированных габаритов судовых ходов выполнены путевые работы по дноуглублению на транзите в объеме более 794,7 тыс. куб. м, дноочищению в объеме 673 тонн, тралению на 164 кв. км и русловым изысканиям в количестве 177 съемок.