№2 | май 2026

Новый номер

№1 | март 2026

Новый номер

№4 | декабрь 2025

Новый номер

№3 | сентябрь 2025

Новый номер

№2 | июнь 2025

Новый номер

№1 | март 2025

Новый номер

№4 | декабрь  2024

Новый номер

№3 | сентябрь 2024

Новый номер

№2 | июнь 2024

Новый номер

№1 | март 2024

Новый номер

№4 | декабрь 2023

Новый номер

№3 | сентябрь 2023

Новый номер

№2 | июнь 2023

Новый номер

№1 | март 2023

Новый номер

№4 | декабрь 2022

Новый номер

№3 | сентябрь 2022

Новый номер

№2 | май 2022

Новый номер

№1 | март 2022

Новый номер

№4 | ноябрь 2021

Новый номер

№3 | август  2021

Новый номер

№2 | май 2021

Новый номер

№1 | февраль 2021

Новый номер

№4 | ноябрь 2020

Новый номер

№3 |  2020

Новый номер

№2 |  2020

Новый номер

№1 |  2020

Новый номер

№4 |  2019

Новый номер

№3 |  2019

Новый номер

№2 |  2019

Новый номер

№1 |  2019

Новый номер

№4 |  2018

Новый номер

№3 |  2018

Новый номер

№2 |  2018

Новый номер

№1 |  2018

Новый номер

29 июля 2026  10:16

Лента новостей

Городецкий гидроузел проходит повторную государственную экспертизу

В рамках реконструкции Городецкого гидроузла проводится повторная государственная экспертиза проекта по реконструкции судоходных шлюзов № 15–16. Ход повторной госэкспертизы обсудили на совещании с участием генерального директора ФКУ «Ространсмодернизация» Евгения Туриева, начальника Главгосэкспертизы России Игоря Манылова и представителей подрядной организации. Об этом сообщает пресс-служба «Ространсмодернизации».
Участники обсудили строительство дополнительной камеры шлюза и создание судоходного канала от Городца до Нижнего Новгорода.
В рамках экспертизы специалисты рассматривают основные технические решения проекта, включая параметры и конструктивные решения по реконструкции шлюзов, строительству дополнительной камеры шлюза, а также решения, обеспечивающие создание и функционирование судоходного канала на данном участке водного пути.
Как сообщалось ранее, проект реализуется без остановки судоходства. Проход судов осуществляется через камеру № 16. Планируемый срок завершения реконструкции — 2027 год. Работы ведутся в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система».
Фото с сайта ФКУ «Ространсмодернизация»

Фото с сайта
ФКУ «Ространсмодернизация»

В рамках реконструкции Городецкого гидроузла проводится повторная государственная экспертиза проекта по реконструкции судоходных шлюзов № 15–16. Ход повторной госэкспертизы обсудили на совещании с участием генерального директора ФКУ «Ространсмодернизация» Евгения Туриева, начальника Главгосэкспертизы России Игоря Манылова и представителей подрядной организации. Об этом сообщает пресс-служба «Ространсмодернизации».

Участники обсудили строительство дополнительной камеры шлюза и создание судоходного канала от Городца до Нижнего Новгорода.

В рамках экспертизы специалисты рассматривают основные технические решения проекта, включая параметры и конструктивные решения по реконструкции шлюзов, строительству дополнительной камеры шлюза, а также решения, обеспечивающие создание и функционирование судоходного канала на данном участке водного пути.

Как сообщалось ранее, проект реализуется без остановки судоходства. Проход судов осуществляется через камеру № 16. Планируемый срок завершения реконструкции — 2027 год. Работы ведутся в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система».