• Главная
  • Лента новостей
  • Минтранс разработал новую форму декларации безопасности судоходных гидротехнических сооружений

№3 | сентябрь 2026

Новый номер

№2 | май 2026

Новый номер

№1 | март 2026

Новый номер

№4 | декабрь 2025

Новый номер

№3 | сентябрь 2025

Новый номер

№2 | июнь 2025

Новый номер

№1 | март 2025

Новый номер

№4 | декабрь  2024

Новый номер

№3 | сентябрь 2024

Новый номер

№2 | июнь 2024

Новый номер

№1 | март 2024

Новый номер

№4 | декабрь 2023

Новый номер

№3 | сентябрь 2023

Новый номер

№2 | июнь 2023

Новый номер

№1 | март 2023

Новый номер

№4 | декабрь 2022

Новый номер

№3 | сентябрь 2022

Новый номер

№2 | май 2022

Новый номер

№1 | март 2022

Новый номер

№4 | ноябрь 2021

Новый номер

№3 | август  2021

Новый номер

№2 | май 2021

Новый номер

№1 | февраль 2021

Новый номер

№4 | ноябрь 2020

Новый номер

№3 |  2020

Новый номер

№2 |  2020

Новый номер

№1 |  2020

Новый номер

№4 |  2019

Новый номер

№3 |  2019

Новый номер

№2 |  2019

Новый номер

№1 |  2019

Новый номер

№4 |  2018

Новый номер

№3 |  2018

Новый номер

№2 |  2018

Новый номер

№1 |  2018

Новый номер

22 сентября 2026  14:41

Лента новостей

Минтранс разработал новую форму декларации безопасности судоходных гидротехнических сооружений

 

Минтранс разработал новую форму декларации безопасности судоходных гидротехнических сооружений. Проект, вынесенный на общественное обсуждение, вводит единую стандартизированную форму декларации для всех судоходных гидротехнических сооружений — шлюзов, плотин, дамб, водосбросов и других объектов, обеспечивающих судоходство на внутренних водных путях России. Об этом сообщает пресс-служба Минтранса.
В сообщении отмечается, что судоходные гидротехнические сооружения — это объекты водной транспортной инфраструктуры повышенной важности. Декларация безопасности дает комплексную картину технического состояния сооружения: фиксируются фактические значения контролируемых параметров, результаты выполненных ремонтов и данные о нештатных ситуациях за весь период эксплуатации.
Единая форма декларации безопасности является рабочим инструментом как для эксплуатирующих организаций, так и для Ространснадзора. Стандартизация формы декларации позволит надзорному органу единообразно оценивать состояние гидротехнических сооружений по всей стране и оперативно выявлять объекты, требующие повышенного внимания. С ее помощью сооружения относят к определенному классу безопасности на основе утвержденной методики. Декларация фиксирует готовность эксплуатирующей организации к нештатным ситуациям: наличие плана действий, резервов и работоспособность систем оповещения. В ней также содержится перечень обязательных мероприятий по обеспечению безопасности — их исполнение также контролирует Ространснадзор.
Нововведение направлено на совершенствование системы контроля за безопасностью гидротехнических сооружений, а также повышение эффективности функционирования объектов водной транспортной инфраструктуры.
Как сообщало ранее ИАА «ПортНьюс», в июле 2026 года Владимир Путин подписал закон о полномочиях Минтранса и Ростехнадзора в части безопасности ГТС. Изменения были внесены в Федеральный закон «О безопасности гидротехнических сооружений». Они уточняют полномочия федеральных органов исполнительной власти, осуществляющих функции по выработке и реализации государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере безопасности ГТС. Закон упрощает процедуру внесения сведений о гидротехнических сооружениях IV класса опасности, которые можно будет вносить в Российский регистр ГТС без разработки декларации безопасности и проведения ее экспертизы — на основании акта преддекларационного обследования.

Минтранс разработал новую форму декларации безопасности судоходных гидротехнических сооружений. Проект, вынесенный на общественное обсуждение, вводит единую стандартизированную форму декларации для всех судоходных гидротехнических сооружений — шлюзов, плотин, дамб, водосбросов и других объектов, обеспечивающих судоходство на внутренних водных путях России. Об этом сообщает пресс-служба Минтранса.

В сообщении отмечается, что судоходные гидротехнические сооружения — это объекты водной транспортной инфраструктуры повышенной важности. Декларация безопасности дает комплексную картину технического состояния сооружения: фиксируются фактические значения контролируемых параметров, результаты выполненных ремонтов и данные о нештатных ситуациях за весь период эксплуатации.

Единая форма декларации безопасности является рабочим инструментом как для эксплуатирующих организаций, так и для Ространснадзора. Стандартизация формы декларации позволит надзорному органу единообразно оценивать состояние гидротехнических сооружений по всей стране и оперативно выявлять объекты, требующие повышенного внимания. С ее помощью сооружения относят к определенному классу безопасности на основе утвержденной методики. Декларация фиксирует готовность эксплуатирующей организации к нештатным ситуациям: наличие плана действий, резервов и работоспособность систем оповещения. В ней также содержится перечень обязательных мероприятий по обеспечению безопасности — их исполнение также контролирует Ространснадзор.

Нововведение направлено на совершенствование системы контроля за безопасностью гидротехнических сооружений, а также повышение эффективности функционирования объектов водной транспортной инфраструктуры.

В июле 2026 года Владимир Путин подписал закон о полномочиях Минтранса и Ростехнадзора в части безопасности ГТС. Изменения были внесены в Федеральный закон «О безопасности гидротехнических сооружений». Они уточняют полномочия федеральных органов исполнительной власти, осуществляющих функции по выработке и реализации государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере безопасности ГТС. Закон упрощает процедуру внесения сведений о гидротехнических сооружениях IV класса опасности, которые можно будет вносить в Российский регистр ГТС без разработки декларации безопасности и проведения ее экспертизы — на основании акта преддекларационного обследования.