Фото с сайта Росморречфлота

Межведомственная комиссия в рамках преддекларационного обследования осмотрела Павловский шлюз и изучила техническую документацию. Об этом сообщает пресс-служба Росморречфлота.

Обследование подтвердило, что сооружение эксплуатируется в соответствии с установленными правилами. Критических дефектов и нарушений требований безопасности не выявлено. Разработаны мероприятия, направленные на обеспечение  работоспособности судоходного гидросооружения и поддержание его технического состояния и уровня безопасности.

В работе комиссии приняли участие представители Росморречфлота, Ространснадзора, МЧС России, бассейновой администрации и Волжского государственного университета водного транспорта (ВГУВТ).

Павловский судоходный шлюз расположен на реке Уфе около поселка Павловка. Гидротехническое сооружение (ГТС) является самым высоконапорным шлюзом в Европе, высота подъема на нем составляет 33,25 м. Павловский гидроузел строился в 1950-1959 годах и полностью был сдан в эксплуатацию в январе 1962 года. Однако при возведении шлюза были допущены нарушения технологии укладки бетона, что требовало постоянных ремонтов с первых лет эксплуатации. В 2022 году завершилась реконструкция объекта, которая велась с 2019 года.

О ремонте ГТС (строительстве, проверке ГТС, дноуглублении) будем дискутировать в Москве 17-18 февраля 2027 года в ходе X юбилейного конгресса «Гидротехнические сооружения и дноуглубление».