№4 | декабрь 2025

Новый номер

№3 | сентябрь 2025

Новый номер

№2 | июнь 2025

Новый номер

№1 | март 2025

Новый номер

№4 | декабрь  2024

Новый номер

№3 | сентябрь 2024

Новый номер

№2 | июнь 2024

Новый номер

№1 | март 2024

Новый номер

№4 | декабрь 2023

Новый номер

№3 | сентябрь 2023

Новый номер

№2 | июнь 2023

Новый номер

№1 | март 2023

Новый номер

№4 | декабрь 2022

Новый номер

№3 | сентябрь 2022

Новый номер

№2 | май 2022

Новый номер

№1 | март 2022

Новый номер

№4 | ноябрь 2021

Новый номер

№3 | август  2021

Новый номер

№2 | май 2021

Новый номер

№1 | февраль 2021

Новый номер

№4 | ноябрь 2020

Новый номер

№3 |  2020

Новый номер

№2 |  2020

Новый номер

№1 |  2020

Новый номер

№4 |  2019

Новый номер

№3 |  2019

Новый номер

№2 |  2019

Новый номер

№1 |  2019

Новый номер

№4 |  2018

Новый номер

№3 |  2018

Новый номер

№2 |  2018

Новый номер

№1 |  2018

Новый номер

19 февраля 2026  13:02

Лента новостей

Первый этап Багаевского гидроузла подготовлен к работе в навигацию 2026

 

Первый этап Багаевского гидроузла подготовлен к работе в навигацию 2026. Об этом в ходе ХIII Международного Форума дноуглубительных компаний, организованного «ПортНьюс», сообщил заместитель генерального директора «СоюзГидроТранс» — директор проекта Багаевского гидроузла Артем Бабошкин. 
Он отметил, что в декабре 2025 года были подписаны акты ввода во временную эксплуатацию судоходного шлюза и водосборной плотины, а весной 2026 года судоходство по реке Дон будет осуществляться через камеры шлюза.
К настоящему времени подтверждена работоспособность ключевых элементов гидроузла, успешно протестированы системы шлюзования, проверено функционирование оборудования и отработаны технологические процессы водосбросной плотины и судоходного шлюза.
Тестовое шлюзование судов с проектными параметрами прошло в штатном режиме. Ввод гидроузла в эксплуатацию позволит обеспечить надежное и безопасное судоходство крупнотоннажного флота, создать современную и эффективную транспортную инфраструктуру.
Росморречфлот в лице ФБУ «Азово-Донская Бассейновая Администрация» и государственный заказчик ФКУ «Ространсмодернизация» совместно с генеральным подрядчиком ведут активную подготовку к началу навигации, которая будет осуществляться через судоходный шлюз: ведется подбор персонала в эксплуатирующую организацию, проверяется работоспособность всех узлов и механизмов.

Первый этап Багаевского гидроузла подготовлен к работе в навигацию 2026. Об этом в ходе ХIII Международного Форума дноуглубительных компаний, организованного «ПортНьюс», сообщил заместитель генерального директора «СоюзГидроТранс» — директор проекта Багаевского гидроузла Артем Бабошкин. 

Он отметил, что в декабре 2025 года были подписаны акты ввода во временную эксплуатацию судоходного шлюза и водосборной плотины, а весной 2026 года судоходство по реке Дон будет осуществляться через камеры шлюза.

К настоящему времени подтверждена работоспособность ключевых элементов гидроузла, успешно протестированы системы шлюзования, проверено функционирование оборудования и отработаны технологические процессы водосбросной плотины и судоходного шлюза.

Тестовое шлюзование судов с проектными параметрами прошло в штатном режиме. Ввод гидроузла в эксплуатацию позволит обеспечить надежное и безопасное судоходство крупнотоннажного флота, создать современную и эффективную транспортную инфраструктуру.

Росморречфлот в лице ФБУ «Азово-Донская Бассейновая Администрация» и государственный заказчик ФКУ «Ространсмодернизация» совместно с генеральным подрядчиком ведут активную подготовку к началу навигации, которая будет осуществляться через судоходный шлюз: ведется подбор персонала в эксплуатирующую организацию, проверяется работоспособность всех узлов и механизмов.