• Главная
  • Лента новостей
  • РосСтройКонтроль активизирует использование беспилотных гидрографических комплексов

№4 | декабрь 2025

Новый номер

№3 | сентябрь 2025

Новый номер

№2 | июнь 2025

Новый номер

№1 | март 2025

Новый номер

№4 | декабрь  2024

Новый номер

№3 | сентябрь 2024

Новый номер

№2 | июнь 2024

Новый номер

№1 | март 2024

Новый номер

№4 | декабрь 2023

Новый номер

№3 | сентябрь 2023

Новый номер

№2 | июнь 2023

Новый номер

№1 | март 2023

Новый номер

№4 | декабрь 2022

Новый номер

№3 | сентябрь 2022

Новый номер

№2 | май 2022

Новый номер

№1 | март 2022

Новый номер

№4 | ноябрь 2021

Новый номер

№3 | август  2021

Новый номер

№2 | май 2021

Новый номер

№1 | февраль 2021

Новый номер

№4 | ноябрь 2020

Новый номер

№3 |  2020

Новый номер

№2 |  2020

Новый номер

№1 |  2020

Новый номер

№4 |  2019

Новый номер

№3 |  2019

Новый номер

№2 |  2019

Новый номер

№1 |  2019

Новый номер

№4 |  2018

Новый номер

№3 |  2018

Новый номер

№2 |  2018

Новый номер

№1 |  2018

Новый номер

23 февраля 2026  10:00

Лента новостей

РосСтройКонтроль активизирует использование беспилотных гидрографических комплексов

 

РосСтройКонтроль при обследовании промышленных объектов делает ставку на беспилотные технологии. Об этом в ходе IX ежегодного конгресса «Гидротехнические сооружения и дноуглубление», организованного медиа-группой «ПортНьюс», рассказал гидрограф ФБУ «РосСтройКонтроль» Руслан Закиров.
По его словам, РосСтройКонтроль использует беспилотные катера в течение трех лет. За это время они доказали свою эффективность: с их появлением гидрографические работы стали доступны для строительной сферы, инженерных изысканий и экологии. Компактность беспилотных катеров и простота в обслуживании позволяют проводить работы в любой части страны в самые короткие сроки без трудностей с логистикой. Их модульность позволяет использовать не только эхолоты, но и другое гидрографическое оборудование. Однако есть и ограничения, такие как погодные условия и заряд аккумуляторов.
«Использование беспилотных гидрографических комплексов дает возможность оперативно работать в разных акваториях, проводя различные исследования. В частности, за последнее время мы применяли такие комплексы для обследования акваторий гидротехнических сооружений в Корсакове, Светлогорске, Саратове, на Камчатке и других регионах. Из-за компактности беспилотные технологии имеют большие преимущества на мелководье, в реках и озерах; с их развитием гидрографические работы стали доступны даже в области экологии и мелиорации. Однако есть и ограничения: основные — это дальность применения, погодные условия и продолжительность беспрерывной работы. Беспилотные катера, которые мы используем, пока еще не могут работать при волнении выше полуметра и в зонах с интенсивным судоходством», — сказал Закиров.
По его мнению, в соответствии с растущим спросом на беспилотные технологии в скором времени они должны выйти на новый уровень, что позволит решать самые сложные задачи.
Фото РосСтройКонтроля

 

 

Фото РосСтройКонтроля

РосСтройКонтроль при обследовании промышленных объектов делает ставку на беспилотные технологии. Об этом в ходе IX ежегодного конгресса «Гидротехнические сооружения и дноуглубление», организованного медиа-группой «ПортНьюс», рассказал гидрограф ФБУ «РосСтройКонтроль» Руслан Закиров.

 

По его словам, РосСтройКонтроль использует беспилотные катера в течение трех лет. За это время они доказали свою эффективность: с их появлением гидрографические работы стали доступны для строительной сферы, инженерных изысканий и экологии. Компактность беспилотных катеров и простота в обслуживании позволяют проводить работы в любой части страны в самые короткие сроки без трудностей с логистикой. Их модульность позволяет использовать не только эхолоты, но и другое гидрографическое оборудование. Однако есть и ограничения, такие как погодные условия и заряд аккумуляторов.

«Использование беспилотных гидрографических комплексов дает возможность оперативно работать в разных акваториях, проводя различные исследования. В частности, за последнее время мы применяли такие комплексы для обследования акваторий гидротехнических сооружений в Корсакове, Светлогорске, Саратове, на Камчатке и других регионах. Из-за компактности беспилотные технологии имеют большие преимущества на мелководье, в реках и озерах; с их развитием гидрографические работы стали доступны даже в области экологии и мелиорации. Однако есть и ограничения: основные — это дальность применения, погодные условия и продолжительность беспрерывной работы. Беспилотные катера, которые мы используем, пока еще не могут работать при волнении выше полуметра и в зонах с интенсивным судоходством», — сказал Закиров.

По его мнению, в соответствии с растущим спросом на беспилотные технологии в скором времени они должны выйти на новый уровень, что позволит решать самые сложные задачи.