№2 | май 2026

Новый номер

№1 | март 2026

Новый номер

№4 | декабрь 2025

Новый номер

№3 | сентябрь 2025

Новый номер

№2 | июнь 2025

Новый номер

№1 | март 2025

Новый номер

№4 | декабрь  2024

Новый номер

№3 | сентябрь 2024

Новый номер

№2 | июнь 2024

Новый номер

№1 | март 2024

Новый номер

№4 | декабрь 2023

Новый номер

№3 | сентябрь 2023

Новый номер

№2 | июнь 2023

Новый номер

№1 | март 2023

Новый номер

№4 | декабрь 2022

Новый номер

№3 | сентябрь 2022

Новый номер

№2 | май 2022

Новый номер

№1 | март 2022

Новый номер

№4 | ноябрь 2021

Новый номер

№3 | август  2021

Новый номер

№2 | май 2021

Новый номер

№1 | февраль 2021

Новый номер

№4 | ноябрь 2020

Новый номер

№3 |  2020

Новый номер

№2 |  2020

Новый номер

№1 |  2020

Новый номер

№4 |  2019

Новый номер

№3 |  2019

Новый номер

№2 |  2019

Новый номер

№1 |  2019

Новый номер

№4 |  2018

Новый номер

№3 |  2018

Новый номер

№2 |  2018

Новый номер

№1 |  2018

Новый номер

25 июня 2026  09:00

Лента новостей

С начала навигации через Багаевский гидроузел прошло более 900 судов

С момента открытия навигации 2026 года через гидроузел Багаевский прошло уже более 900 судов. В ходе рабочей поездки генеральный директор ФКУ «Ространсмодернизация» Евгений Туриев посетил Багаевский гидроузел — один из ключевых объектов развития внутреннего водного транспорта на реке Дон, сообщает пресс-служба учреждения.
В сообщении отмечается, что в рамках рабочей поездки были рассмотрены вопросы эксплуатации гидроузла, организации судопропуска, а также текущие показатели работы объекта в период навигации.
Напомним, Багаевский гидроузел является стратегически важным элементом Единой глубоководной системы европейской части России. Реализация проекта направлена на устранение «узких мест» на реке Дон, повышение пропускной способности водного пути и обеспечение гарантированных условий судоходства.
Ввод объекта в эксплуатацию позволит увеличить эффективность перевозок внутренним водным транспортом, повысить надежность транспортной инфраструктуры и создать дополнительные возможности для развития экономики юга России.
Как сообщало ранее ИАА «ПортНьюс», на основе практики строительства Багаевского гидроузла более 40 новых сметных норм для гидротехнических сооружений (ГТС) включены в федеральную сметно-нормативную базу (ФСНБ), новая редакция которой вступила в действие с 25 мая 2026 года.
Архивное фото ИАА «ПортНьюс»

Архивное фото ИАА «ПортНьюс»

С момента открытия навигации 2026 года через гидроузел Багаевский прошло уже более 900 судов. В ходе рабочей поездки генеральный директор ФКУ «Ространсмодернизация» Евгений Туриев посетил Багаевский гидроузел — один из ключевых объектов развития внутреннего водного транспорта на реке Дон, сообщает пресс-служба учреждения.

В сообщении отмечается, что в рамках рабочей поездки были рассмотрены вопросы эксплуатации гидроузла, организации судопропуска, а также текущие показатели работы объекта в период навигации.

Напомним, Багаевский гидроузел является стратегически важным элементом Единой глубоководной системы европейской части России. Реализация проекта направлена на устранение «узких мест» на реке Дон, повышение пропускной способности водного пути и обеспечение гарантированных условий судоходства.

Ввод объекта в эксплуатацию позволит увеличить эффективность перевозок внутренним водным транспортом, повысить надежность транспортной инфраструктуры и создать дополнительные возможности для развития экономики юга России.

На основе практики строительства Багаевского гидроузла более 40 новых сметных норм для гидротехнических сооружений (ГТС) включены в федеральную сметно-нормативную базу (ФСНБ), новая редакция которой вступила в действие с 25 мая 2026 года.