№2 | май 2026

Новый номер

№1 | март 2026

Новый номер

№4 | декабрь 2025

Новый номер

№3 | сентябрь 2025

Новый номер

№2 | июнь 2025

Новый номер

№1 | март 2025

Новый номер

№4 | декабрь  2024

Новый номер

№3 | сентябрь 2024

Новый номер

№2 | июнь 2024

Новый номер

№1 | март 2024

Новый номер

№4 | декабрь 2023

Новый номер

№3 | сентябрь 2023

Новый номер

№2 | июнь 2023

Новый номер

№1 | март 2023

Новый номер

№4 | декабрь 2022

Новый номер

№3 | сентябрь 2022

Новый номер

№2 | май 2022

Новый номер

№1 | март 2022

Новый номер

№4 | ноябрь 2021

Новый номер

№3 | август  2021

Новый номер

№2 | май 2021

Новый номер

№1 | февраль 2021

Новый номер

№4 | ноябрь 2020

Новый номер

№3 |  2020

Новый номер

№2 |  2020

Новый номер

№1 |  2020

Новый номер

№4 |  2019

Новый номер

№3 |  2019

Новый номер

№2 |  2019

Новый номер

№1 |  2019

Новый номер

№4 |  2018

Новый номер

№3 |  2018

Новый номер

№2 |  2018

Новый номер

№1 |  2018

Новый номер

13 мая 2026  16:04

Лента новостей

Второй выпуск журнала «Гидротехника» вышел в электронном виде

Ключевой темой второго номера журнала стала безопасность и надежность ГТС. Значительное внимание уделено учету ледового воздействия при ремонте опор нефтегазопромысловых сооружений (П. А. Трусков), ледовому воздействию на сооружения подводного заканчивания скважин (М. А. Сахненко, Н. В. Шунько), оценке влияния ледовых условий при проектировании ГТС (А. А. Добродеев, Р. Ю. Романов), грунтонепроницаемости лицевой шпунтовой стенки причальных сооружений (С. Л. Лоптев, С. Ю. Ладенко). Ученые НИУ МГСУ представили на страницах журнала результаты исследования эффективности конструкций портовых и берегозащитных сооружений морского терминала, проведя масштабное моделирование волнового воздействия на оградительные молы и берегозащитные дамбы и оценив эффективность проектных решений. Ученые МЭИ обосновывают концепцию повышения надежности автоматизированных систем диагностического контроля ГТС путем интеграции блокчейн-технологий в качестве распределенного и неизменяемого реестра диагностической информации.
Специалисты Политеха Петра Великого представляют автономную гидроэнергетическую установку башенного типа для энергоснабжения удаленных морских портов и прибрежной инфраструктуры, которая предназначена для работы в условиях приливных течений, морских проливов или в устьевых зонах рек, впадающих в море, и может быть адаптирована для прибрежного размещения.
Во втором выпуске журнала обсуждаются проблемы нормативной базы: о необходимости корректировки технического регламента «О безопасности объектов морского транспорта» (А. А. Коваленко), об отражении в нормативных документах методов оценки горизонтальных деформаций при недостаточности данных для немеандрирующих рек (Н. Р. Поваляев). Специалисты предлагают свое видение решения обозначенных проблем и приглашают к дискуссии профессиональное сообщество. Также поднимаются проблемы подготовки специалистов для работы на дноуглубительном флоте (М. М. Актуганов): современные образовательные стандарты не предусматривают практику студентов на несамоходных судах, что приводит к дефициту кадров, для решения проблемы стандарты профобразования в данном вопросе требуют корректировки
Аннотации научных и обзорных статей № 2 можно прочитать по ссылке, аннотации статей с описанием опыта – по ссылке.
Подписывайтесь на журнал «Гидротехника» и будьте в курсе новостей и инноваций в гидротехническом строительстве! Редакционная подписка на 2026 год. 

Ключевой темой второго номера журнала стала безопасность и надежность ГТС. Значительное внимание уделено учету ледового воздействия при ремонте опор нефтегазопромысловых сооружений (П. А. Трусков), ледовому воздействию на сооружения подводного заканчивания скважин (М. А. Сахненко, Н. В. Шунько), оценке влияния ледовых условий при проектировании ГТС (А. А. Добродеев, Р. Ю. Романов), грунтонепроницаемости лицевой шпунтовой стенки причальных сооружений (С. Л. Лоптев, С. Ю. Ладенко). Ученые НИУ МГСУ представили на страницах журнала результаты исследования эффективности конструкций портовых и берегозащитных сооружений морского терминала, проведя масштабное моделирование волнового воздействия на оградительные молы и берегозащитные дамбы и оценив эффективность проектных решений. Ученые МЭИ обосновывают концепцию повышения надежности автоматизированных систем диагностического контроля ГТС путем интеграции блокчейн-технологий в качестве распределенного и неизменяемого реестра диагностической информации.

Специалисты Политеха Петра Великого представляют автономную гидроэнергетическую установку башенного типа для энергоснабжения удаленных морских портов и прибрежной инфраструктуры, которая предназначена для работы в условиях приливных течений, морских проливов или в устьевых зонах рек, впадающих в море, и может быть адаптирована для прибрежного размещения.

Во втором выпуске журнала обсуждаются проблемы нормативной базы: о необходимости корректировки технического регламента «О безопасности объектов морского транспорта» (А. А. Коваленко), об отражении в нормативных документах методов оценки горизонтальных деформаций при недостаточности данных для немеандрирующих рек (Н. Р. Поваляев). Специалисты предлагают свое видение решения обозначенных проблем и приглашают к дискуссии профессиональное сообщество. Также поднимаются проблемы подготовки специалистов для работы на дноуглубительном флоте (М. М. Актуганов): современные образовательные стандарты не предусматривают практику студентов на несамоходных судах, что приводит к дефициту кадров, для решения проблемы стандарты профобразования в данном вопросе требуют корректировки.

Аннотации научных и обзорных статей № 2 можно прочитать по ссылке, аннотации статей с описанием опыта – по ссылке.

Подписывайтесь на журнал «Гидротехника» и будьте в курсе новостей и инноваций в гидротехническом строительстве! Редакционная подписка на 2026 год