• Главная
  • Лента новостей
  • Администрация Ленского бассейна выполнила дноуглубление для подготовки основания опор...

№2 | май 2026

Новый номер

№1 | март 2026

Новый номер

№4 | декабрь 2025

Новый номер

№3 | сентябрь 2025

Новый номер

№2 | июнь 2025

Новый номер

№1 | март 2025

Новый номер

№4 | декабрь  2024

Новый номер

№3 | сентябрь 2024

Новый номер

№2 | июнь 2024

Новый номер

№1 | март 2024

Новый номер

№4 | декабрь 2023

Новый номер

№3 | сентябрь 2023

Новый номер

№2 | июнь 2023

Новый номер

№1 | март 2023

Новый номер

№4 | декабрь 2022

Новый номер

№3 | сентябрь 2022

Новый номер

№2 | май 2022

Новый номер

№1 | март 2022

Новый номер

№4 | ноябрь 2021

Новый номер

№3 | август  2021

Новый номер

№2 | май 2021

Новый номер

№1 | февраль 2021

Новый номер

№4 | ноябрь 2020

Новый номер

№3 |  2020

Новый номер

№2 |  2020

Новый номер

№1 |  2020

Новый номер

№4 |  2019

Новый номер

№3 |  2019

Новый номер

№2 |  2019

Новый номер

№1 |  2019

Новый номер

№4 |  2018

Новый номер

№3 |  2018

Новый номер

№2 |  2018

Новый номер

№1 |  2018

Новый номер

22 июля 2026  10:40

Лента новостей

Администрация Ленского бассейна выполнила дноуглубление для подготовки основания опоры Ленского моста

Специалистами ФБУ «Администрация Ленского бассейна» завершен комплекс подготовительных работ на реке Лене с целью установки коффердама для строительства центральной опоры Ленского моста. Как сообщает пресс-служба администрации, благодаря проведенным дноуглубительным работам и гидрографическому обследованию, специалисты смогли безопасно вывести и установить в проектное положение наплавной коффердам опоры № 9.
В рамках подготовки администрация Ленского бассейна задействовала ряд судов. Русловая изыскательская партия № 12 работала на катере «Изыскатель», оснащенном многолучевым эхолотом. Дноуглубление выполнял земснаряд «Витим» производительностью 2500 куб. м в час, а его работу в стесненных условиях обеспечивал теплоход «Гребень».
Всего в ходе подготовки специалисты администрации выполнили восемь батиметрических съемок, детальное обследование многолучевым эхолотом площадки под опору № 9, а также извлекли 92 тыс. куб м грунта.
«Дноуглубление велось в экстремальных гидрологических условиях: при высоком уровне воды, сильном течении и на глубине свыше 13 м. Ситуацию усугубляли сжатые сроки, продиктованные паводковой обстановкой на Лене, жесткие требования заказчика к точности подготовки основания, а также сложный галечниковый грунт, тяжело поддающийся разработке землесосными снарядами. Благодаря высокой точности выполненных работ фактическое отклонение по уровню подготовленного дна составило всего 10 см при допустимых 30 см, что обеспечило максимально устойчивую и безопасную установку коффердама», — говорится в сообщении.
Непосредственный вывод конструкции в русло и ее закрепление осуществили специалисты группы «ВИС». Коффердам, предназначенный для возведения центрального пилона, является самым большим из трех задействованных в проекте: его диаметр составляет 46,1 м, высота — 17,32 м, а общий вес с установленным оборудованием достигает 4 тыс. тонн.
В речной операции по выводу коффердама были задействованы 65 человек. Логистику обеспечивали тяжелые буксиры-толкачи ЛОРП, суда ФБУ «Администрация Ленского бассейна», судоходной компании «Якутск» и собственный речной флот группы «ВИС». Всего на строительстве Ленского моста задействовано 16 судов, к операции также привлекались специалисты компании «Морбаза», обладающие опытом строительства масштабных морских и речных гидротехнических сооружений.
После завершения речной операции специалисты группы «ВИС», компании «Морбаза», ФБУ «Администрация Ленского бассейна» приступают к работам по подготовке площадки для установки наплавного коффердама опоры № 10. В рамках этой работы предстоит решить выполнить углубление дна  до проектных отметок, крепление скальным грунтом и его разравнивание  с достижением высокой точности подготовки поверхности для установки коффердама опоры № 10.
Фото администрации Ленского бассейна

Фото администрации Ленского бассейна

Специалистами ФБУ «Администрация Ленского бассейна» завершен комплекс подготовительных работ на реке Лене с целью установки коффердама для строительства центральной опоры Ленского моста. Как сообщает пресс-служба администрации, благодаря проведенным дноуглубительным работам и гидрографическому обследованию, специалисты смогли безопасно вывести и установить в проектное положение наплавной коффердам опоры № 9.

В рамках подготовки администрация Ленского бассейна задействовала ряд судов. Русловая изыскательская партия № 12 работала на катере «Изыскатель», оснащенном многолучевым эхолотом. Дноуглубление выполнял земснаряд «Витим» производительностью 2500 куб. м в час, а его работу в стесненных условиях обеспечивал теплоход «Гребень».

Всего в ходе подготовки специалисты администрации выполнили восемь батиметрических съемок, детальное обследование многолучевым эхолотом площадки под опору № 9, а также извлекли 92 тыс. куб м грунта.

«Дноуглубление велось в экстремальных гидрологических условиях: при высоком уровне воды, сильном течении и на глубине свыше 13 м. Ситуацию усугубляли сжатые сроки, продиктованные паводковой обстановкой на Лене, жесткие требования заказчика к точности подготовки основания, а также сложный галечниковый грунт, тяжело поддающийся разработке землесосными снарядами. Благодаря высокой точности выполненных работ фактическое отклонение по уровню подготовленного дна составило всего 10 см при допустимых 30 см, что обеспечило максимально устойчивую и безопасную установку коффердама», — говорится в сообщении.

Непосредственный вывод конструкции в русло и ее закрепление осуществили специалисты группы «ВИС». Коффердам, предназначенный для возведения центрального пилона, является самым большим из трех задействованных в проекте: его диаметр составляет 46,1 м, высота — 17,32 м, а общий вес с установленным оборудованием достигает 4 тыс. тонн.

В речной операции по выводу коффердама были задействованы 65 человек. Логистику обеспечивали тяжелые буксиры-толкачи ЛОРП, суда ФБУ «Администрация Ленского бассейна», судоходной компании «Якутск» и собственный речной флот группы «ВИС». Всего на строительстве Ленского моста задействовано 16 судов, к операции также привлекались специалисты компании «Морбаза», обладающие опытом строительства масштабных морских и речных гидротехнических сооружений.

После завершения речной операции специалисты группы «ВИС», компании «Морбаза», ФБУ «Администрация Ленского бассейна» приступают к работам по подготовке площадки для установки наплавного коффердама опоры № 10. В рамках этой работы предстоит решить выполнить углубление дна  до проектных отметок, крепление скальным грунтом и его разравнивание  с достижением высокой точности подготовки поверхности для установки коффердама опоры № 10.