№2 | май 2026

Новый номер

№1 | март 2026

Новый номер

№4 | декабрь 2025

Новый номер

№3 | сентябрь 2025

Новый номер

№2 | июнь 2025

Новый номер

№1 | март 2025

Новый номер

№4 | декабрь  2024

Новый номер

№3 | сентябрь 2024

Новый номер

№2 | июнь 2024

Новый номер

№1 | март 2024

Новый номер

№4 | декабрь 2023

Новый номер

№3 | сентябрь 2023

Новый номер

№2 | июнь 2023

Новый номер

№1 | март 2023

Новый номер

№4 | декабрь 2022

Новый номер

№3 | сентябрь 2022

Новый номер

№2 | май 2022

Новый номер

№1 | март 2022

Новый номер

№4 | ноябрь 2021

Новый номер

№3 | август  2021

Новый номер

№2 | май 2021

Новый номер

№1 | февраль 2021

Новый номер

№4 | ноябрь 2020

Новый номер

№3 |  2020

Новый номер

№2 |  2020

Новый номер

№1 |  2020

Новый номер

№4 |  2019

Новый номер

№3 |  2019

Новый номер

№2 |  2019

Новый номер

№1 |  2019

Новый номер

№4 |  2018

Новый номер

№3 |  2018

Новый номер

№2 |  2018

Новый номер

№1 |  2018

Новый номер

23 июня 2026  11:59

Лента новостей

Дноуглубление на аварийном участке ВКМСК обеспечит необходимые глубины ко 2 июля

ФГУП «Росморпорт» продолжает выполнять аварийно-восстановительные дноуглубительные работы на участке 151-155 км Волго-Каспийского морского судоходного канала (ВКМСК), где образовались сверхнормативные наносы. Плановый срок выхода на максимально востребованные осадки — 2 июля. Об этом сообщает пресс-служба Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот).
«Образование сверхнормативных наносов из-за продолжительного и мощного весеннего паводка, сгонных ветров и сильного течения в условиях понижения уровня Каспийского моря вызвало резкое снижение глубин на отдельных участках ВКМСК общей протяженностью 1,5 км», — поясняется в сообщении.
Контроль за выполнением ремонтных работ ведет оперативный штаб, в состав которого входят представители Росморречфлота, ФГУП «Росморпорт», ФГБУ «Администрация морских портов Черного, Азовского и Каспийского морей».
Ход восстановительных работ обсуждался на совещании под руководством заместителя министра транспорта Александра Пошивая.
На текущий момент на участке 151-155 км в круглосуточном режиме организована работа 7 земснарядов. Для их обслуживания привлечено 26 вспомогательных судов и 147 членов экипажей. В ближайшее время планируется прибытие двух дополнительных земснарядов. С 19 июня на аварийном участке извлечено уже более 148 тыс. куб. м грунта.
«Все силы находятся в режиме повышенной готовности, дноуглубительные работы организованы в круглосуточном режиме и проводятся одновременно с движением судов», — говорится в сообщении.
Ранее движение судов на участке 151-155 км ВКМСК было закрыто в связи со сложной навигационной обстановкой 19 июня и возобновлено 22 июня.
Фото с сайта Росморречфлота

Фото с сайта Росморречфлота

ФГУП «Росморпорт» продолжает выполнять аварийно-восстановительные дноуглубительные работы на участке 151-155 км Волго-Каспийского морского судоходного канала (ВКМСК), где образовались сверхнормативные наносы. Плановый срок выхода на максимально востребованные осадки — 2 июля. Об этом сообщает пресс-служба Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот).

«Образование сверхнормативных наносов из-за продолжительного и мощного весеннего паводка, сгонных ветров и сильного течения в условиях понижения уровня Каспийского моря вызвало резкое снижение глубин на отдельных участках ВКМСК общей протяженностью 1,5 км», — поясняется в сообщении.

Контроль за выполнением ремонтных работ ведет оперативный штаб, в состав которого входят представители Росморречфлота, ФГУП «Росморпорт», ФГБУ «Администрация морских портов Черного, Азовского и Каспийского морей».

Ход восстановительных работ обсуждался на совещании под руководством заместителя министра транспорта Александра Пошивая.

На текущий момент на участке 151-155 км в круглосуточном режиме организована работа 7 земснарядов. Для их обслуживания привлечено 26 вспомогательных судов и 147 членов экипажей. В ближайшее время планируется прибытие двух дополнительных земснарядов. С 19 июня на аварийном участке извлечено уже более 148 тыс. куб. м грунта.

«Все силы находятся в режиме повышенной готовности, дноуглубительные работы организованы в круглосуточном режиме и проводятся одновременно с движением судов», — говорится в сообщении.
Ранее движение судов на участке 151-155 км ВКМСК было закрыто в связи со сложной навигационной обстановкой 19 июня и возобновлено 22 июня.