Фото с сайта Росморречфлота

В морской части Волго-Каспийского морского судоходного канала (ВКМСК) начались ремонтные дноуглубительные работы, сообщает пресс-служба Федерального агентства морского и речного транспорта.

Предварительный объем дноуглубления в текущем году оценивается в 6,9 млн куб. м. Работы выполняет подведомственное Росморречфлоту ФГУП «Росморпорт».

К дноуглублению впервые приступил несамоходный фрезерный земснаряд высокой производительности «Николай Гричановский» проекта FPDG3, усиливший флот предприятия в конце 2025 года. В связке с земснарядом также работает новое судно обеспечения «Берилл».

Дополнят группировку дноуглубительного флота несамоходный земснаряд «Николай Русанов» — головное судно проекта FPDG, земснаряды «Артемий Волынский», «Петр Саблин», «Северо-Двинский-701», а также суда подрядных организаций. Кроме того, в составе вспомогательного флота для работы на ВКМСК задействуют обстановочные суда «Агат» и МЗ-102.

Ранее «Росморпорт» провел контрольные весенние промеры на канале, по результатам которых флот распределен по проблемным участкам ВКМСК.

Отмечается, что основная задача дноуглубления на Волго-Каспийском морском судоходном канале — обеспечение безопасности мореплавания и поддержание гарантированной проходной осадки 4,5 м в рамках транспортного коридора «Север — Юг».