№2 | май 2026

Новый номер

№1 | март 2026

Новый номер

№4 | декабрь 2025

Новый номер

№3 | сентябрь 2025

Новый номер

№2 | июнь 2025

Новый номер

№1 | март 2025

Новый номер

№4 | декабрь  2024

Новый номер

№3 | сентябрь 2024

Новый номер

№2 | июнь 2024

Новый номер

№1 | март 2024

Новый номер

№4 | декабрь 2023

Новый номер

№3 | сентябрь 2023

Новый номер

№2 | июнь 2023

Новый номер

№1 | март 2023

Новый номер

№4 | декабрь 2022

Новый номер

№3 | сентябрь 2022

Новый номер

№2 | май 2022

Новый номер

№1 | март 2022

Новый номер

№4 | ноябрь 2021

Новый номер

№3 | август  2021

Новый номер

№2 | май 2021

Новый номер

№1 | февраль 2021

Новый номер

№4 | ноябрь 2020

Новый номер

№3 |  2020

Новый номер

№2 |  2020

Новый номер

№1 |  2020

Новый номер

№4 |  2019

Новый номер

№3 |  2019

Новый номер

№2 |  2019

Новый номер

№1 |  2019

Новый номер

№4 |  2018

Новый номер

№3 |  2018

Новый номер

№2 |  2018

Новый номер

№1 |  2018

Новый номер

4 августа 2026  12:25

Лента новостей

Начались дноуглубительные работы на паромной переправе острова Ольхон

В рамках проекта по реконструкции паромной переправы МРС — Ольхон, соединяющей поселок Сахюрта (также носит название «Малое море — Рыбзавод», или МРС) с островом Ольхон на Байкале, стартовали дноуглубительные работы на стороне острова. Они необходимы для швартовки и маневрирования судов, сообщает пресс-служба правительства Иркутской области.
Как уточнил глава регионального Минтранса Максим Лобанов, работы, которые ведутся по национальному проекту «Инфраструктура для жизни», включают обновление причальных сооружений, реконструкцию подъездного участка дороги протяженностью 200 м, обустройство стоянок для ожидающих автомобилей, павильона для пассажиров, очистных сооружений и модульных туалетов.
В настоящее время на береговой площадке ведется сборка деревянных элементов временного причала. Специалисты занимаются сборкой ряжей, которые послужат опорами будущего причала. В дальнейшем эти конструкции будут спущены на воду. Помимо этого, продолжается завоз материалов для выполнения работ. Также ведется строительство локальных очистных сооружений.
Модернизацию на острове Ольхон начали начали в 2025 году. Завершить работы планируется в 2028 году. В этом году в планах провести работы по возведению временного причала и устройству временной дороги к нему.
Эти работы являются вторым этапом реконструкции. Первый этап провели в 2018 году на ее материковой стороне. Там построили пирс и причальную стенку, обустроил проезды и площадки для машин. Также установили наружное освещение, обустроили очистные сооружения, провели благоустройство территории.
Фото с сайта правительства Иркутской области

Фото с сайта правительства
Иркутской области

В рамках проекта по реконструкции паромной переправы МРС — Ольхон, соединяющей поселок Сахюрта (также носит название «Малое море — Рыбзавод», или МРС) с островом Ольхон на Байкале, стартовали дноуглубительные работы на стороне острова. Они необходимы для швартовки и маневрирования судов, сообщает пресс-служба правительства Иркутской области.

Как уточнил глава регионального Минтранса Максим Лобанов, работы, которые ведутся по национальному проекту «Инфраструктура для жизни», включают обновление причальных сооружений, реконструкцию подъездного участка дороги протяженностью 200 м, обустройство стоянок для ожидающих автомобилей, павильона для пассажиров, очистных сооружений и модульных туалетов.

В настоящее время на береговой площадке ведется сборка деревянных элементов временного причала. Специалисты занимаются сборкой ряжей, которые послужат опорами будущего причала. В дальнейшем эти конструкции будут спущены на воду. Помимо этого, продолжается завоз материалов для выполнения работ. Также ведется строительство локальных очистных сооружений.

Модернизацию на острове Ольхон начали начали в 2025 году. Завершить работы планируется в 2028 году. В этом году в планах провести работы по возведению временного причала и устройству временной дороги к нему.

Эти работы являются вторым этапом реконструкции. Первый этап провели в 2018 году на ее материковой стороне. Там построили пирс и причальную стенку, обустроил проезды и площадки для машин. Также установили наружное освещение, обустроили очистные сооружения, провели благоустройство территории.