№2 | май 2026

Новый номер

№1 | март 2026

Новый номер

№4 | декабрь 2025

Новый номер

№3 | сентябрь 2025

Новый номер

№2 | июнь 2025

Новый номер

№1 | март 2025

Новый номер

№4 | декабрь  2024

Новый номер

№3 | сентябрь 2024

Новый номер

№2 | июнь 2024

Новый номер

№1 | март 2024

Новый номер

№4 | декабрь 2023

Новый номер

№3 | сентябрь 2023

Новый номер

№2 | июнь 2023

Новый номер

№1 | март 2023

Новый номер

№4 | декабрь 2022

Новый номер

№3 | сентябрь 2022

Новый номер

№2 | май 2022

Новый номер

№1 | март 2022

Новый номер

№4 | ноябрь 2021

Новый номер

№3 | август  2021

Новый номер

№2 | май 2021

Новый номер

№1 | февраль 2021

Новый номер

№4 | ноябрь 2020

Новый номер

№3 |  2020

Новый номер

№2 |  2020

Новый номер

№1 |  2020

Новый номер

№4 |  2019

Новый номер

№3 |  2019

Новый номер

№2 |  2019

Новый номер

№1 |  2019

Новый номер

№4 |  2018

Новый номер

№3 |  2018

Новый номер

№2 |  2018

Новый номер

№1 |  2018

Новый номер

25 июня 2026  11:00

Лента новостей

Во второй половине июля стартуют дноуглубительные работы в порту Актау

Начало основных дноуглубительных работ в морском порту Актау в рамках проекта, направленного на повышение безопасности судоходства и увеличение пропускной способности Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ, Средний коридор), запланировано на вторую половину июля 2026 года. Полностью завершить проект планируется до конца текущего года. Об этом сообщает пресс-служба Минтранса Республики Казахстан.
К настоящему времени генеральный подрядчик — компания China Harbour Engineering — завершил геодезические изыскания и обработку полученных данных, необходимых для реализации проекта. В рамках подготовительного этапа ведется мобилизация специализированного дноуглубительного флота, техники и оборудования. Одновременно на участке карты намыва продолжается строительство ограждающей дамбы. На сегодняшний день выполнена отсыпка 680 м при общей протяженности сооружения 785 м.
Отмечается, что по итогам работ проходная осадка в акватории порта будет увеличена до 6–7 м, что позволит обеспечить полную загрузку судов и повысить эффективность обработки грузов.
Это станет одним из факторов роста потенциала ТМТМ: к 2028 году его мощности планируется увеличить с 6 млн до 10 млн тонн. Ожидается, что реализация проекта будет способствовать дальнейшему укреплению роли Казахстана как важнейшего транспортно-логистического узла на маршруте Восток — Запад.
За 5 месяцев 2026 года объем контейнерных перевозок в направлении Китай — Европа по ТМТМ вырос на 30%.
Как сообщало ранее ИАА «ПортНьюс», дноуглубительные работы в порту Актау (Казахстан) в рамках расширения инфраструктуры ТМТМ запланированы на 2026 год в объеме 1,3 млн куб. м. В 2025 году аналогичные работы были завершены в акватории Казахстанского порта Курык. 
Фото из соцсетей Минтранса РК

Фото из соцсетей Минтранса РК

Начало основных дноуглубительных работ в морском порту Актау в рамках проекта, направленного на повышение безопасности судоходства и увеличение пропускной способности Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ, Средний коридор), запланировано на вторую половину июля 2026 года. Полностью завершить проект планируется до конца текущего года. Об этом сообщает пресс-служба Минтранса Республики Казахстан.

К настоящему времени генеральный подрядчик — компания China Harbour Engineering — завершил геодезические изыскания и обработку полученных данных, необходимых для реализации проекта. В рамках подготовительного этапа ведется мобилизация специализированного дноуглубительного флота, техники и оборудования. Одновременно на участке карты намыва продолжается строительство ограждающей дамбы. На сегодняшний день выполнена отсыпка 680 м при общей протяженности сооружения 785 м.

Отмечается, что по итогам работ проходная осадка в акватории порта будет увеличена до 6–7 м, что позволит обеспечить полную загрузку судов и повысить эффективность обработки грузов.

Это станет одним из факторов роста потенциала ТМТМ: к 2028 году его мощности планируется увеличить с 6 млн до 10 млн тонн. Ожидается, что реализация проекта будет способствовать дальнейшему укреплению роли Казахстана как важнейшего транспортно-логистического узла на маршруте Восток — Запад.

За 5 месяцев 2026 года объем контейнерных перевозок в направлении Китай — Европа по ТМТМ вырос на 30%.

Дноуглубительные работы в порту Актау (Казахстан) в рамках расширения инфраструктуры ТМТМ запланированы на 2026 год в объеме 1,3 млн куб. м. В 2025 году аналогичные работы были завершены в акватории Казахстанского порта Курык.